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          預應力波紋管質量檢測流程

          作者:時間:2020-04-27133561 次瀏覽

          信息摘要:

          在公路工程中運用的公路工程用預應力波紋管,便是混凝土工程中的綠色管材之一,受到各個項目部的喜愛。在工

          隨著社會經濟的不斷進步發展,綠色環保出產備受商場發展重視。在公路工程中運用的公路工程用預應力波紋管,便是混凝土工程中的綠色管材之一,受到各個項目部的喜愛。在工程施工前,如何確保工程質量,怎樣進行預應力波紋管的質量檢測,成為施工質量安全的重要工作,下面衡光就給你介紹一下預應力波紋管質量檢測的辦法。

          預應力波紋管

          檢測意圖:本次檢測的意圖是了解預應力波紋管注漿密實性,為判別預應力波紋管注漿質量供給依據;

          檢測辦法:本次檢測運用兩種辦法,地質雷達法(GPR)和聲波散射法(TD-BWG),兩種技能綜合運用,進步檢測的科學性和可靠性。

          地質雷達儀器,配用1.6GHZ 天線?;炷林欣走_波速 12cm/ns,1.6GHz 頻率時波長 7.5cm, 根據散射理論可分辯最小 2.5cm 厚空區。采用測距輪操控的連續掃描收集方法,沿預應力波紋管側方混 凝土表面安置,探測深度 25cm。

          聲波散射法收集站為 Summit II TDEG, 裝備 32 通道 頻率 20kHz 的高頻檢波器拖纜?;炷林袕椥圆úㄩL 20cm,根據散射理論可分辯空區厚度 4cm。 采用散射追尋辦法檢測注漿缺陷方位和巨細,不受孔道原料限制。

          預應力波紋管檢驗項目是剛度、應力、有效面積、失穩、答應位移、耐壓力和運用壽命,其中,最重要的兩項檢測是剛度和應力。

          預應力波紋管的剛度依照載荷及位移性質不同,分為軸向剛度、彎曲剛度、改變剛度等?,F在在預應力預應力波紋管的應用中,絕大多數的受力狀況是軸向載荷,位移方法為線位移。

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